Fehlerbehebung Bei Renault Scenic-Fehlercodes

Sie können einen Fehler anhand der Renault Scenic-Fehlercodes finden. Es wird mehrere Möglichkeiten geben, diese Komplikation zu lösen, und wir werden in Kürze auf jede davon zurückkommen.

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Eindeutige Codes für U-Berechnungsfehler sind Netzwerkstörungen zugeordnet. Dies sind generische Codes, die sicherlich nicht für alle Fahrzeuge gelten und nur als angenehmer Leitfaden verwendet werden müssen. Sie können die Antworten unten anzeigen, indem Sie auf Ihrer Tastatur „Strg + F“ drücken und dann den Fehlercode verschieben.

RENAULT DTC-Fehlerbeschränkungen – Megane, Logan, Duster, Sandero, Premium, Magnum, Scenic, Laguna, Master, Fluence, Trafic, Kangoo.

P0089 C-023 Schaltkreis des Magnetventils zur Kraftstoffdosierung zu hoch

P0089 C-023 Schaltkreis des Magnetventils zur Kraftstoffdosierung zu niedrige Spannung

P0089 C-023 Fehlfunktion des Stromkreises des Magnetventils zur Kraftstoffdosierung

P0100 C-016 Enterprise Luftmassenmesser hoher Eingang

P0100 C-016 World Air Mass Meter Low Input

P0100 Luftmassenmesser (MAF) Leistungskurve außerhalb des Bereichs Läuft C-016

P0100 Schaltkreis des Luftmassenmessers außerhalb des Bereichs/Gesamtwert B-020

P0105 Ladedrucksensorschaltung großer Eingang C-017

P0105 Niedrige Spannung im Rückkopplungskreis des Ladedruckpegelsensors C-017

P0105 Turbo-Ladedruckkreislauf außerhalb des Bereichs/Ergebnis B-026

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  • Schritt 1: Reimage herunterladen und installieren
  • Schritt 2: Öffnen Sie die Anwendung und klicken Sie auf die Schaltfläche „Scannen“
  • Schritt 3: Wählen Sie die Dateien oder Ordner aus, die Sie wiederherstellen möchten, und klicken Sie auf die Schaltfläche „Wiederherstellen“

  • P0105 Ladedrucksensor-Signalstromkreis statt gültig C-017

    P0112 C-015 Luftmassenmesser empfiehlt Kreistemperatur zu niedrig

    P0113 Hochtemperatur-Lüftungseingangskreis C-015

    P0115 Einlasskühlmitteltemperatursensor oben C-031

    P0115 C-031 Kühlmitteltemperatursensor am Einlass niedrig

    P0115 Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors außerhalb des Bereichs/vorzeichengebundener Betrieb. B-029

    Wie vollständig finde ich Fehlercodes?

    Wie man OBD-Codes studiert: Vorbereitung.Schritt 1: Setzen Sie den OBD-Scanner unbedingt direkt in die OBD-Entlüftung ein.Schritt 2: Drehen Sie den Schlüssel hoch.Schritt 3: Geben Sie die Fahrzeugidentitätsnummer ein.Schritt 4: Suchen Sie im Menü nach OBD-Computercodes.Schritt 5: Interpretieren Sie ein bestimmtes erstes Zeichen des OBD-Codes.Schritt 6: Interpretieren Sie das zusätzliche Zeichen, das durch den OBD-Code hervorgerufen wird.

    P0180 C-021 Eingangskreis des Kraftstofftemperatursensors niedrig

    Was generiert Fehlercodes?

    Wenn die Motorsteuereinheit (ECU) des Fahrzeugs einen Fehler im Fahrzeug erkennt, initialisiert sie einen ECU-Fehlercode, der mit ziemlicher Sicherheit das Test-Serp-Sonnenlicht einschalten wird. Wenn der Check Engine Mode aufleuchtet, sagt Ihnen der ECU-Fehlercomputercode höchstwahrscheinlich genau, was das Problem mit jedem Auto ist.

    P0191 Gitarren-Kraftstoffbereich-Drucksensor Lenkkreis/Leistung B-023

    P0192 C-022 Kraftstoffdrucksensor-Verbindungsschaltkreis niedrig

    P0193 Fuel Boost Sensor Guide Circuit Device Wert extrem hoch C-022

    P0200 Stromversorgungsinjektorkreis Niederspannung C-024

    Renault Scenic Pannencodes

    P0230 C-019 Hochspannungs-Kraftstoffpumpenrelais

    P0230 Erdgaspumpenrelais NiederspannungAza C-019

    renault schöne Fehlercodes

    P0301 Fehlzündung registriert im ersten Zylinder B-022

    P0302 Zylinder 2 Fehlzündung protokolliert B-022

    P0336 Kurbelwellensensor Spur C-011

    P0340 C-012 Nockenwellensensorschaltung erstklassiger Eingang

    P0341 Schaltkreis des Nockenwellensensors. Auslegerüberhang/Kapazität C-012

    P0381 C-037 Glimmzeit-Signallampenstromkreis größere Spannung

    P0381 Niederspannungs-Glühlampenstromkreis C-037

    P0400 Abgaseingangskreis hoch oder Ökostromwiederverwendung B-024

    P0400 EGR-Programmeingang niedrig B-024

    P0400 Diagnostiziert B-024 Abgasrückführungsfluss unzureichend

    P0400 Übermäßige Abgasrückführung erkannt B-024

    P0404 Abgasöl-Rücklaufkreislauf außerhalb des Bereichs – Leistung (Ventil offen) B-024

    P0480 Aktuatoren Hochspannungsstromkreis C-032 Kühlgebläserelais Klemme 1

    P0480 Offene Geschwindigkeit Endprodukt Klemme 1 Lüfter R Kühlung Berichte B-035

    P0500 Überlegener Fahrzeuggeschwindigkeitssensor Stromkreis B-008 Eingang

    P0500 Fahrzeug-Vollgeschwindigkeitssensor B-008 Falscher Signalverlauf

    P0500 Schaltkreis der Fahrzeuggeschwindigkeitsanzeige außerhalb des Bereichs/Parameter B-008

    P0530 Eingangsdruck-Signalkonditionierer Hervorragendes Luftgesundheits- und Fitnesssystem B-002

    P0530 AC-Eingang zum Niederdruck-Luftraumkonditionierer B-002

    P0530 Klimaanlagendruck außer emotionaler Dehnung/Luftsystemleistung B-002

    P0660 Hochspannungs-Warnleuchte CPU-Kühlzeit C-038

    P0660 Kühlmitteltemperaturanzeige Unterspannung C-038

    P0704 Fehlfunktion für die Eingangsschalterkupplung C-014

    Was sind DTC-Gesetze für ein Auto?

    DTC, Swift for Diagnostic Trouble Code, ist jede Art von Code, der zur Diagnose eines Unfalls in einem Fahrzeug oder schweren Komponenten verwendet wird. DTCs, auch als Fahrzeugstörungsbeschränkungen bekannt, können immer noch gelesen werden, indem ein Scanner erzeugt wird, der direkt an die Steckdose eines laufenden Fahrzeugs angeschlossen wird.

    P0725 Fahrzeugbeladungssensor C-011 Fehlfunktion des Alarmeingangskreises

    P1105 Atmosphärischer Drucksensor Schaltkreis hoher Eingang C-002

    P1105 Luftdrucksensor C-002 Eingang Niederdruckkreis

    P1120 Gaspedalpositionssensor 1 Hoch C-010

    P1120 Niedriges Eingangssignal des Beschleunigungsfahrpositionssensors 1 C-010

    P1120 Performance Sensor 1 Gaspedal Position Circuit Wahrscheinlich Out, am häufigsten mit Bereich C-010 verbunden

    P1122 Gaspedalpositionssensor Schaltkreis hoch 2 C-010

    P1122 Gaspedalpositionssensor 2 Low Eingang C-010

    P1122 Kraftstoffgeschwindigkeitssensor 2 Fahrposition des Gaspedals ist jetzt außerhalb des Abstands C-010

    P1122 Accelerator Position Beispiel 1-2 Korrelation C-010

    P1125 Überspannung verhindert Solenoid C-018

    P1125 Niederspannungsanhebung erfordert Solenoidgerät C-018

    P1125 bietet einen erkannten unzureichenden Durchfluss durch dieses Druckerhöhungsmagnetventil B-027

    P1125 Es wurde ein zu hoher Durchfluss erkannt, der das Magnetventil B-027 verstärkt

    P1180 Schaltkreis des Kraftstofftemperatursensors zu hoch Ideen C-021

    P1264 wird im Sensor für Wasser im Kraftstoff oder offene Meldung erkannt. B-031

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